Honda machte uns bereits neugierig als sie uns das Concept Bike NSC – Neo Sports Cafe Ende letzten Jahres im Vorfeld der EICMA 2017 präsentierten. Endlich, dachte man sich, endlich kommen die Japaner wieder aus ihrer Design Langeweile heraus und stellen etwas auf die Räder, was nicht nur zuverlässig funktioniert, sondern auch noch Emotionen w
Motorrad Zulassungsstatistiken 2017
Wer hat sich am besten geschlagen im Jahr 2017 ? Hier findet ihr die Statistiken für die Neuzulassungen des Jahres. Unter den TOP20 finden sich 9 japanische Hersteller, der Rest kommt aus Europa. Und den Vogel schießt BMW ab, die Bayern sind mit 7 Modellen in den Top20 vertreten. Ein Trend der sich schon in […]
EICMA – Das sind die Neuheiten für 2018
Die EICMA liegt hinter uns und es gibt jede Menge neue Bikes zu bestaunen. Seht euch in der Galerie die Highlights für 2018 an.
Panigale V4 – Der 226PS Hammer aus Italien
Und Ducati hat es wieder getan. Was wurde im Vorfeld diskutiert, was haben eingefleischte Fans der Marke gewettert, dass der legendäre V2 im Superbike sterben soll und durch einen Vierzylinder in V-Form ersetzt wird. Jetzt sind alle Vorhänge gefallen und Ducati hat ihr brandneues V4 Gerät ins strahlende Rampenlicht geschoben. Auf der Ducati World P
EICMA 2017- Hier kommen die Neuheiten für 2018
Die EICMA im italienischen Mailand, ihres Zeichens Europas größte Motorradmesse, öffnet vom 9. – 12. November wieder ihre Pforten für alle Motorradbegeisterten. Auch dieses Jahr überbieten sich die Hersteller mit Ankündigungen, die uns das Wasser im Munde zusammen laufen lassen. Honda hat sein NSC(NeoSportsCafe) getauftes Cafe Racer Projekt a
Triumph Street Triple S / R / RS 765
Mittelklasse Roadster mit mehr Hubraum Es war ein offenes Geheimnis und seit dem 10. Januar ist es Gewissheit : Triumph hat die Street Triple Familie ordentlich überarbeitet und für 2017 stehen 3 verschieden Modelle zur Verfügung. Die Street Triple S ist die Basisvariante, gefolgt von der R und dem Topmodell RS. Allen drei gemein ist […]
BMW S1000 R und S1000 XR
Die S1000R bleibt auch 2017 weiterhin DIE bayrische Idee eines kräftigen Naked Bikes. Auch bei ihr stand die Anpassung auf EURO4 im Vordergrund, aber im Gegensatz zur großen Supersport Schwester, hat BMW bei der S1000R sogar noch ein wenig mehr Leistung dabei gefunden. Das aktuelle Modell ist mit 165PS bei 11.000min-1 gute 5PS stärker geworden [&he
BMW S1000RR
Da uns die Bayern mit der S1000RR bereits seit 2009 ein erstklassiges Renneisen auf die Räder gestellt haben, welches seit Jahren die übrigen 1000er Supersportler zur Verzweiflung bringt, lassen sie es für 2017 etwas ruhiger angehen. Im Fokus stand zuerst die Anpassung auf die EURO4 Norm ohne dabei etwas der gewohnten Aggressivität einzubüßen. Das